美国总统专用直升机被一家公司“垄断”,全新设计适合特朗普体型

作者: admin 分类: 房产 发布时间: 2019-05-03 09:19

#航空那些事儿#

众所周知,美国空军为美国总统提供固定翼专机,美国海军陆战队为总统提供旋转翼专机。今天,我们主要介绍美国总统乘坐的直升机。

美国总统的旋转翼专机被称为“海军陆战队一号”(Marine One)与“空军一号”命名方式相同,都是标榜了自己军种的飞机最光荣的任务就是保障统帅乘坐,这种对于统帅的崇拜在全世界都是一样的,美军也没有能够免俗。

但是“海军陆战队一号”并不指某一架特定的直升机,而是美国总统的专机无线电代号,海军陆战队的一架直升机保障总统出行,这架直升机就是“海军陆战队一号”了。美国总统出行先乘坐“海军陆战队一号”从白宫起飞,在安德鲁斯空军基地换乘“空军一号”的客机开始长途飞行。

美国海军陆战队第一直升机中队(HMX-1)部署在弗吉尼亚州,负责总统的出行任务,60名飞行员之中,有资格为总统开专机的大约为10人,六选一的科学结构,保证了HMX-1中队始终拥有超强的竞争环境,能够为总统优选出最佳飞行员,提升飞行安全系数。大家可以发现,美国任何一位总统,都没有因“海军陆战队一号”失事而“阵亡”。

美国海军陆战队第一直升机中队主战装备是VH-3D“海王”直升机和VH-60“白鹰”直升机。西科斯基VH-3D由“海王”舰载直升机改装而成,VH-60“白鹰”由UH-60“黑鹰”直升机改装而成,这些机型都是西科斯基作为直升机原始制造商的骄傲,几乎形成了“垄断”之势,尽管他们的主要订单还是要瞄准民用市场尤其是近海油气市场。

“海军陆战队一号”的识别特征是涂装主体为军绿色,顶部为白色。了解了“海军陆战队一号”的识别特征,可以便于在战时更好地定位目标,在必要时刻利用先进导弹、未来战斗机、定向能武器等将其击落。

“海军陆战队一号”只用西科斯基的产品,这是美军保障总统用机的好传统。在“海军陆战队一号”换代项目中,西科斯基击败了洛克希德·马丁公司的US-101,US-101是EH-101的改进型,来自欧洲,国家安全方面的考虑让西科斯基在这次竞争中处于了优势地位。

那么,西科基本准备用什么机型来换代呢。答案非常简单,当然是重型直升机,这样能够保证总统相对庞大的随从人员同时出行。

“海军陆战队一号”的备选机型S-92,是西科斯基公司最近正在努力升级的机型。大家看这小窗户是不是不便于总统在机上察看地形。没关系,西科斯基已经启动了Matrix技术升级项目,表示在S-92A+机型上加大窗户的尺寸,舱门也要增加尺寸,便于像特朗普这样身高在190左右的高大总统上下飞机。

西科斯基还计划采用CT7-8A6涡轮轴发动机,也就是通用电气在VH-92上使用的发动机的升级版本。S-92也是新版“海军陆战队一号”总统坐机的候选机型,在S-92A+和B型二选一。发动机能够在高温高海拔环境下提供更强的动力。由于S-92A+和B型还没有列装到美国海军陆战队,本文作者就不像报道美国打篮球的那些媒体一样球员还没转会就PS照片让他们身穿未来要去的球衣的照片了,没有任何必要,这不是忠实实情的科普介绍,应当摒弃。只上S-92的最新照片,更显朴实。

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